HABER: EMRE BOZ

Aracın değişen parçası veya boyalı parçası olması, o aracın kötü olduğu anlamına gelmediğini belirten Mehmet Kanadıkırık, Ekspertiz raporlarının birçok kişinin fark etmediği sorunları fark ettiğini belirtti.

Mehmet Kanadıkırık; “Alıcının ve satıcının görmediği, sanayideki birçok esnafın göremediği ayrıntıları ortaya çıkarıyoruz. Yeni araçların her tarafı elektronik, bu sorunları ortaya çıkarıp alıcı ve satıcıyı bilgilendiriyoruz. Donanımsal problemleri ortaya koyuyoruz. İkinci el araç alırken ikinci bir masrafla karşılaşmamak için Ekspertiz raporu alınması gerekiyor. Bizim verdiğimiz hizmette alıcının yanında satıcının da menfaati söz konusu. Satıcı aracındaki problemleri bilemeyebiliyor. Biz satıcıyı da bazı konularda aydınlatmış oluyoruz. Kötü niyetli satıcılar var. Hile ile araba satmaya çalışıyorlar, biz de bunların önüne geçiyoruz” dedi.

Araçlarda fabrikasyon hatalar da olabildiğinin altını çizen Kanadıkırık; “Eline yüz liralık bir makine alıp burası boyanmış diye değerlendirenler var. Bu durum çok yanlış. Bazı araçlarda fabrikadan hatalı boyalar da olabiliyor. Arabada boya var, satıcı ben boyatmadım diyor ama yine de boya hatası çıkıyor. Bu çok düşük bir ihtimal ama olmayacak diye bir şey de yok. Daha 5 kilometre yol yapmış bir aracın tamponunda boya hatası buluyoruz. Fabrika iki kat boya yapmış. Her boyalı araç kötü araç demek değildir. Aracın ana iskeleti ve yaşam kabininde herhangi bir darbe yoksa bu araç kötü anlamına gelmez. Aracın bir kısmında göçük yaşanmıştır. Bunu macun ile tamir etmek yerine orijinal parça ile değişim yapılabilir. Bu o aracın kötü olduğu anlamına kesinlikle gelmez” diyerek açıklamasını sonlandırdı.