Bakan Uraloğlu, 2002-2023 yılları arasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının gerçekleştirdiği yatırımları paylaştıktan sonra, 2023-2028 yılları arasında hayata geçirilecek projeleri ve 2053 yılına yönelik hedefleri aktardı.

Kendisinin ve bakanlığın gelecekteki planlarına dair önemli açıklamalar yaparak gazetecilerin sorularını cevaplandırdı.

Bakan Uraloğlu, "Sürdürülebilir Ulaşım" politikasının, günümüzün hızla gelişen teknolojileri tarafından şekillenen ekonomik ve sosyal hayat tarzını etkilediğini belirterek, ulaştırma alanındaki gelişmelerin bu etkiyi daha da artırdığını vurguladı.

Türkiye'nin stratejik konumu ve jeopolitik avantajları hakkında konuşan Uraloğlu, ülkenin üç kıtayı birbirine bağlayan konumuyla Avrupa, Asya ve Afrika ülkelerinin ekonomik ve sosyal gelişimi için kritik bir rol oynadığını söyledi. Bu bağlamda, uluslararası koridorlar oluşturarak kıtalar arasında kesintisiz ve kaliteli ulaşım altyapıları kurma çalışmalarının önemini vurguladı.

Bakan, son yıllarda gerçekleştirilen büyük projelere de dikkat çekti. Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Osmangazi Köprüsü ve daha birçok önemli projenin ülkenin ulaşım ve altyapısını dönüştürdüğünü ve geliştirdiğini belirtti.

Ulaşım talebindeki artış ve nüfus artışı göz önüne alındığında, gelecek yıllarda ulaşım sektöründeki önemli değişikliklerin kaçınılmaz olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, demiryollarına ağırlık vereceklerini, hızlı tren ağlarını genişleteceklerini ve kara yollarında da önemli yatırımlar yapacaklarını söyledi.

Aynı zamanda çevre dostu ulaşım sistemlerine odaklanacaklarını ve sürdürülebilirlik prensiplerini dikkate alarak elektrikli araçlar, akıllı ulaşım sistemleri ve otonom sürüş teknolojileri üzerinde çalışmalar yapacaklarını belirtti.

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım ve altyapı alanında yapılan yatırımlar sayesinde büyük bir dönüşüm yaşadığını ve uluslararası arenada önemli bir oyuncu haline geldiğini ifade etti. Gelecek dönemde de benzer hızda ve etkide projeleri hayata geçirmeye devam edeceklerini sözlerine ekledi.